A gde ti je muž?

Uobičajeno pitanje kada negde putujem je: "Ti putuješ sama?! A gde ti je muž? Nije te strah?...."

E, pa, nije! Godinama putujem sama na duže relacije. Jeste, svašta sam doživela, ali preživela sam. Stekla sam znanja i iskustva koja "sa mužem pored sebe" teško bih savladala. 

Podeliću nešta osnovno što sam naučila i praktikujem pre i za vreme putovanja sama. Smatram da svaka žena koja putuje sama je dobro da zna:

1. Pre puta: 

• Upoznaj se dobro sa svog auta. Upoznaj njegovo ponašanje, zvuk motora, potrošnja goriva, osnovne potrebe.
• Obavezno odnesi auto na kontrolni pregled par dana pre samog puta. Vodi servisnu knjižicu. 
• Spakuj u auto osnovni set za pomoć na putu - metalna vuča, uže, pun kanister benzina, levak za sipanje benzina, štipaljke za akumulator, oprema za zamena guma (dizalica, ključ), rezervna guma, ulje, antifriz/voda. Za zimu - manja lopatica za sneg i lance. Manje više to je sve, ostalo (sijalice, antifriz, ulje) se lako može dokupiti na benzinskim pumpama po potrebi. 
• Tačno pre nego što kreneš proveri - nivo ulja u motoru i nivo vode/antifriza. 
• Osiguraj auto kod nekog osiguranja za nesreća na putu. Nisu skupa, isplati se. Ja trenutno koristim usluge ATLAS-a.  
• Učlani se u AMSS.
• Imaj sa sobom bar dva skroz različita navigaciona sistema, po mogućnosti da rade offline. Po mogućnosti da su instalirana na različitim uređajima. Ovo je veoma korisno u slučaju da zbog nekog razloga zakaže ili daje pogrešne instrukcije. 
• Imaj u auto punjači za laptop, tablet i/ili mobilni 
• Ne bi bilo loše da poneseš i jedan jastuk i neko lagano ćebence za svaki slučaj ukoliko se desi nešta iznenada da moraš prespavati u auto. Suva hrana i voda se podrazumevaju.

2. Za vreme puta:

Osnovna pravila:

• Izbegavaj da staješ na divlja, neobeležena mesta, usred autoputa i/ili na sumnjive lokacije tipa loše uređene benzinske pumpe, stajališta bez vidljivog ljudskog prisustva i slično. Stajaj samo na brendirane benzinske pumpe. Ja obično imam omiljeni brend i uvek stajem na tačno određene benzinske pumpe. Prednost toga je što, ako si pričalica kao što sam ja i se upoznaješ sa radnicima, u slučaj nevolje oni radije će ti pomoći jer te poznaju od ranije i imate izgrađeni neki osnovni odnos poznanstva. 
• Ne nosi velike sume novca u kešu. Ja obično skoro ni da ne nosim sa sobom keš. Sve plaćam isključivo karticama. Na ovaj način na prvo mesto možeš da izbegneš da zagubiš novac ili da ti ga ukradu, na drugo, bar ja, lakše kontrolišeš troškove putovanja jer imaš kasnije sve na izvodima gde koliko si dala. Ako i slučajno ti se desi nešto na putu i ti treba novac u kešu, uvek možeš koristiti obližnje bankomate a dok ideš prema njima ćeš imati dovoljno vremena da preosmisliš da li stvarno ti treba novac u kešu. Ako si bez keša lako možeš isfiltrirati muškarca koji je stao da ti pomogne jer želi da ti pomogne od onoga koji je stao jer želi da te iskoristi jer si žensko u bespomoćnoj situaciji - samo kažeš - "Nemam novca kod sebe". 
• Gledaj u navigaciji, ali koristi i svoj mozak. Primer: Ako navigacija pokazuje da treba da skreneš na put koji nije asfaltiran dobro preosmisli pre nego što i to uradiš.  
• Ako nisi sigurna za pravac u nekom većem mestu jer prvi put prolaziš to prati gde idu najviše automobila. Ovo pravilo skoro uvek važi u većim gradovima gde ima više traka u istom smeru. Ukoliko si na obilaznom putu u velikom gradu gde ima velika gužva - ostani u bržoj traci iako ti se čini da ostale trake se brže pomeraju.
• Prethodno pravilo ne važi za naplatne rampe i granične prelazi. Za granične prelaze važi pravilo - zauzmi traku sa najmanje automobila pored kojoj ima potencijal za otvaranje novog punkta, obično leva. 
• Ako uđeš u nepoznati, veliki kružni tok - obavezno provozaj ceo kružni tok bar jednom i pažljivo opazi koji izlaz za gde je i tek onda odluči gde izaći. Nemoj samo da budeš žena iz priče gde dva policijska auta su morala da uđu u kružni tok da izvuku ženu iz njega jer se jadna vrtela unutra pola sata i nije mogla izaći. 
• Koristi svoju žensku stranu, šarm, snalažljivost. Ne stidi se da pitaš, zatražiš pomoć, savet. Nema potrebe da se osećaš nezgodno. Većina muškarca uživaju da im žena na putu traži pomoć i rado se odazivaju. Koristi svoju "žensku slabost" i za one banalne situacije - od toga da bilo da moraš da uporedno parkiraš, a nisi sigurna, pa do menjanja gume ili sijalice. Za one poštene i iskreni prave muškarce osmeh i reč hvala su sasvim dovoljne. Izbegavaj da nudiš novac za dobro urađen posao, ako dogovor pre toga nije bio da moraš da platiš uslugu. U znak zahvalnosti bolje mu daj mali pokloničić tipa čokolade, kolač, piće ili neka takva sitnica. Njemu više znači da se oseća muškarac, da je mogao da ti pomogne, nego tvoj novac.

U slučaju nezgode:

• Nazovi osiguravajuće društvo i/ili AMSS i prati njihova uputstva i saveta.
• Nemaj potpuno poverenje u nikoga sa strane. Sve proveravaj pre nego što daš nekome novac za bilo šta ili poveriš auto da ti ga "popravi". U svakom sumnjivom slučaju nazovi policiju ili idi lično u obližnjoj policijskoj stanici. Bolje da ispadne da si bila paranoična, nego do poslednje da ne nazoveš policiju i samu sebe uvališ u nevolju. 
• U slučaju da ti je potrebna ozbiljnija popravka auta, obavezno koristi ovlašćeni servisi - veruj mi - izaći će ti jeftinije. 

Signalizacija drugih vozača: 

• Ako automobil (obično kamion) ispred tebe ti daje desni žmigavac, a ne skreće udesno, najverovatnije hoće da ti kaže da put ispred tebe je čist i slobodno možeš da ga pretekneš. Ako daje levi žmigavac, a ne skreće ulevo, najverovatnije želi da ti saopšti da dolaze automobile i nije bezbedno da ga obilaziš.
• Ako automobil koji dolazi naspram tebe ti ablenduje (pušta duga svetla i ih isključuje) najverovatnije želi da ti saopšti da ćeš naići na policijsku patrolu i/ili se desila nezgoda na putu i/ili ima zastoj i treba da smanjiš brzinu. Ako je noć, moguće da si ostavila puštena duga svetla koji moraš isključiti kada dolazi neko na suprotnoj traci ili vozi ispred tebe, da ne bi ometala ostale vozače.
• Ako vozač u automobil koji dolazi naspram tebe ti pokazuje rukama znak kao da puno pričaš, to najverovatnije nema veze sa time da li voliš puno da pričaš u auto, nego da li su ti svetla/žmigavac uključena/isključena.

Ostala zapažanja:

• Ukoliko ideš uzbrdo i primećuješ da motor se zagreva previše (na kontrolnoj tabli imaš temperaturu motora) - uključi grejanje na max da izduvava. Otvori prozore ako je potrebno. Nakon produžene vožnje od ovog tipa obavezno stani sa strane i proveravaj nivo vode/antifriza i dolivaj po potrebi na svakih 50 tak km.
• Ukoliko primetiš da iako si uključila grejanje izlazi hladan vazduh - obavezno proveri nivo antifriza/vode, najverovatnije je dostigao kritični minimum i situacija je vrlo ozbiljna.  
• Ukoliko ideš nizbrdo, a put je pun krivinama i/ili klizav, izbegavaj da kočiš kočnicama - koristi kočenje motora - ubaci u niži stepen brzine. 
• Ukoliko voziš noću i ti smetaju svetla automobila od suprotne trake - skreni pogled na desnu belu liniju (naravno ako postoji) od puta i fokusiraj svoj pogled na nju. Prema toj liniji kontroliši položaj tvog auta na traci. Izbegavaj da voziš do same linije kako ne bi udarila neosvetljenog pešaka i/ili biciklista.
• Ukoliko naleti velika magla, kišna ili snežna oluja izbegavaj da se zaustaviš nasred puta jer lako može da se dogodi da kasnije ne možeš da nastaviš (jer ti se potrošio akumulator, ili ne možeš da upališ auto zbog drugog razloga) ili ne daj Bože neko te udari jer nije te video na vreme. Uhvati se za vozač tipa "vodiča" i ga prati na pristojnoj razdaljini (Ovo je neka moja klasifikacija vozača. Tip "vodič" je vozač koji održava meni odgovarajuću brzinu, koristi adekvatno signalizaciju i ne koči naglo. Ja obožavam da vozim iza takvih vozača jer se na taj način osećam sigurno jer praktično on dodatno pazi i za mene.) Dobri "vodiči" su obično vozači putničkih autobusa ili minibusa. U slučaju velike snežne ili kišne oluje se uhvati za takav vozač i prati ga. Obavezno drži dovoljnu distancu za svaki slučaj. Ako baš moraš da staneš gledaj da staneš ispod nekog nadvožnjaka sa strane, a po mogućnost na benzinskoj pumpi ili parkingu. Ne izlazi iz vozila. Po mogućnosti ne isključuj motor. Ako isključuješ motor, isključi radio, cd ili šta god imaš pušteno u auto da ti ne vuće snagu akumulatora, ali izbegavaj da isključuješ svetla kako ne bi te neko udario u mraku. 
• Za sam kraj: Ukoliko si vozila više nego što je dozvoljeno na autoputu i si primetila da te je snimila kontrolna policija, što pre se "zalepi" iza velikog šlepera (vozi tačno iza njega u sredini traci, naravno pripazi da se ne zakočiš u njega) i se moli da te policajac koji te čeka na izlazu ne primeti. Provereno radi.

Srećan put i ne zaboravi - UŽIVAJ!